Compatible con vehículos eléctricos
Compatible con vehículos eléctricos
¡Seguridad por excelencia!
Mayor seguridad, diseñada para durar(1)
Banda de Rodamiento Autorrejuvenecedora
Última generación de compuesto de hule con una banda de rodamiento autorrejuvenecedora al final que mantiene el desempeño en el frenado sobre superficies mojadas. La eficiencia de frenado sobre mojado se optimiza gracias a que contiene dos tipos de hule de diferente grosor en la banda de rodamiento. La mezcla inteligente de estos dos tipos de hule permite compensar la pérdida de la relación de vacío conforme la llanta se va desgastando.
Tecnología MaxTouch™
Distribución uniforme de fuerzas de aceleración en frenado y curveo.
Se sienten muy bien las llantas, sobre todo en condiciones de mojado. Altamente recomendable
tienen buen agarre en seco y mojado y han resistido baches fuertes logico son nuevas tienen 14000 km uso pero lo que no aguanto una fue un banquetazo ligero, se perforo la cara lateral muy facil siento que deverian mejorar ese punto
Good Tyres
Compré 2 llantas de estás, y a una de le hizo una bola en menos de un mes y no me quisieron hacer garantía, nose por qué dicen que dan garantía, no aguantan mucho ya que solo pase por una calle que tenía un bache
A parte de que duran bastante, es un neumático que considero está fabricado para los pisos de México, la camioneta de mi esposa tiene otra marca, tiene 15000 km y por lo blando del hule, ya es be Cesareo cambiarlos, en cambio en mi camioneta, después de 60000 km, cambie las llantas nuevamente MICHELIN!! No las cambio por otra marca!!
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(1) Frenado en mojado, llanta nueva y desgastada: Pruebas externas realizadas por TÜV SÜD Product Service, a solicitud de MICHELIN®, entre 80-20 kph, en junio 2021, en la dimensión 205/55R16 91V en un VW Golf 8 (desgastada significa que la banda de rodamiento se desgastó en máquina hasta alcanzar el índice de profundidad mínima permitida acorde a la regulación europea ECE R30r03f) comparando la MICHELIN® PRIMACY™ 4+ (nueva: 22.9 m, desgastada: 31.5 m) versus los competidores Bridgestone Turanza T005 (nueva: 22.7 m, desgastada: 36.4 m); Continental PremiumContact 6 (nueva: 23.0 m, desgastada: 35.3 m); Goodyear EfficientGrip Performance 2 (nueva: 23.7 m, desgastada: 35.6 m). Los resultados pueden variar acorde a la carretera y condiciones climáticas.
(2) Acuaplaneo en curva: Pruebas externas realizadas por TÜV SÜD Product Service, a solicitud de MICHELIN®, en junio 2021, en la dimensión 205/55R16 91V en un VW Golf 8 2.01 TDI, 8 mm de altura de agua, comparando la MICHELIN® PRIMACY™ 4+ (100%) versus los competidores Bridgestone Turanza T005 (87.6%); Continental PremiumContact 6 (81.2%); Goodyear EfficientGrip Performance 2 (94%). Los resultados pueden variar acorde a la carretera y condiciones climáticas.
(3) Acuaplaneo en línea recta: Pruebas externas realizadas por TÜV SÜD Product Service, a solicitud de MICHELIN®, en junio 2021, en la dimensión 205/55R16 91V en un VW Golf VII 1.5 TSI, 9 mm de altura de agua, comparando la MICHELIN® PRIMACY™ 4+ (100%) versus los competidores Bridgestone Turanza T005 (97.7%); Continental PremiumContact 6 (98.4%); Goodyear EfficientGrip Performance 2 (97.9%). Los resultados pueden variar acorde a la carretera y condiciones climáticas.
(4) Durabilidad: Pruebas externas realizadas por DEKRA Test Center , a solicitud de MICHELIN®, en julio 2021, en la dimensión 205/55R16 91V en un VW Golf comparando MICHELIN® PRIMACY™ 4+ (REF km) versus Bridgestone Turanza T005 (-15,998 km); Continental PremiumContact 6 (-5,655 km); Goodyear EfficientGrip Performance 2 (+2093 km) competitors. Prueba de longevidad ejecutada en uso real promedio (D50) con 12,200 km recorridos y una longevidad extrapolada de 1.6 mm. Los resultados pueden variar acorde a la carretera y condiciones climáticas. Información correcta en la fecha de publicación – 06/22.
Esta gama cuenta con algunas medidas de marcaje de Equipo Original, consúltalas con tu asesor MICHELIN®.
