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Daño en el costado de la llanta: ¿qué debes hacer?

Consejos para las llantas de autos, SUVs y camionetas

En determinadas condiciones, el costado de la llanta puede quedar dañado en mayor o menor medida. ¿Qué tipo de daño? ¿Cuándo se produce? ¿Qué hacer al respecto? ¿Cómo se puede evitar? En este artículo, respondemos a estas preguntas.

¿Qué tipos de daños en el costado de la llanta pueden producirse?

Hay 6 categorías principales de daños en el costado:

1 - Costado de la llanta con rozaduras y mellas

tyre scratches & nicks

Pueden aparecer rozaduras en el costado de tus llantas. Si son numerosas o pronunciadas, debes hacer que un profesional examine tus llantas.

2 - Costado de la llanta con cortes
 

tyre cuts

Un corte en el costado de la llanta puede ser más o menos profundo.
De ello dependerá la gravedad del corte. Pero es difícil para alguien no experto evaluar su profundidad.

● Si el corte es profundo, puede haber dañado la lona de la carcasa que se encuentra bajo la goma y ayuda a contener la presión. Si la lona de la carcasa está dañada, existe el riesgo de una pérdida de presión repentina. En este caso, la llanta no es reparable y debe ser sustituida.

● Si el corte no es profundo, puede no suponer un peligro inmediato pero a la larga podría agravarse y poner en riesgo tu seguridad.

Ten en cuenta que este tipo de daños en las llantas puede producirse en el costado interior (no visible al examinar el vehículo) de la llanta, así como en el costado exterior.Por estas razones, después de pasar por encima de elementos punzantes (por ejemplo, piedras afiladas), se recomienda hacer una revisión de las llantas para comprobar que no tienen cortes.

3 - Costado de la llanta con protuberancias y hernias

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"Cuando tu vehículo se sube a una banqueta, ya sea de frente o en ángulo, o a un bache, puede aparecer una protuberancia en el costado de una llanta.

Parece que se está formando una hernia en el costado de la llanta.

Es probablemente una de las señales más alarmantes, ya que constituye un peligro real."

Comprueba la robustez de las llantas al compararlas
Daños en las llantas por baches

Pasar por un bache también puede provocar un abultamiento en el costado de la llanta. ¡Intenta evitarlos cuando los veas en la carretera!

Si golpeas una banqueta o pasas por un bache, deberías revisar tus llantas para ver si han quedado dañadas.

¿Por qué es peligrosa una protuberancia en una llanta?

La aparición de una hernia en el costado de la llanta significa que la capa de la carcasa situada detrás de la goma ha sido perforada. Esto te expone a una rápida pérdida de presión si la hernia estalla. Si esto ocurre mientras manejas a gran velocidad, por ejemplo en la autopista, la pérdida repentina de aire de tu llanta puede provocar la pérdida de control del vehículo y provocar un accidente.

Al igual que con los cortes, la protuberancia puede producirse tanto en el lado interior como en el exterior de la llanta. Esto significa que puede no ser visible simplemente andando alrededor del vehículo para examinarla. Sin embargo, cuando hay un abultamiento en una llanta, suelen producirse vibraciones anormales. Es una señal que no debe tomarse a la ligera: las llantas deben ser revisadas urgentemente por un profesional.

¿Los topes pueden dañar las llantas y provocar un abultamiento?

No. Como están diseñados con una pendiente para subir y bajar, pueden dañar las suspensiones, pero no la llanta.

4 - Grietas en el costado de la llanta

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Las grietas en el costado son un signo de envejecimiento de tus llantas pero también de la exposición al sol y al ozono.

Otra causa puede ser la limpieza del costado de las llantas. Si utilizas productos químicos para dar brillo a tus llantas, estos pueden eliminar los agentes protectores y, por tanto, exponerlas a agrietarse más rápidamente.

La aparición de grietas en el costado de la llanta es una señal de advertencia de que la llanta se acerca al final de su vida útil, y debes prepararte para cambiarla. Puedes consultar a un profesional para que te asesore.

5 - Tyre sidewall slight deformation

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Es bastante normal observar ligeras deformaciones en las llantas radiales (la mayoría de las llantas), pero esto no afecta a sus prestaciones.

El costado de tus llantas está formado por muchos componentes, con una serie de capas (textiles o metálicas). A menudo notarás una ligera deformación donde se superponen las capas.

A menudo notarás una ligera deformación donde se superponen las capas.

6 - Ponchadura en el costado de la llanta

Cuando la banda de rodamiento de la llanta (la parte que está en contacto con la superficie del suelo) sufre una ponchadura (por ejemplo, por un clavo), se puede reparar. El agujero se rellena y, una vez montada la llanta, puede volver a circular con las mismas prestaciones.

Sin embargo, la situación varía cuando afecta al costado de la llanta. Si el costado sufre una ponchadura o corte, es imposible reparar la llanta y recuperar sus cualidades de deformación necesarias para un rendimiento óptimo. Por lo tanto, en este caso hay que sustituir la llanta.

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Cómo prevenir los daños en el costado de la llanta

tyre sidewall damage

● Asegúrate de que las llantas están infladas a la presión recomendada (normalmente puedes encontrar la información en el manual de tu vehículo o en una pegatina en la puerta del conductor).
● Evita chocar con banquetas.
● Evita pasar por baches.
● Inspecciona regularmente tus llantas para ver si hay grietas, cortes, desgarros o abultamientos.
● Evita limpiar el costado de tus llantas con productos de limpieza, especialmente los que contienen silicona.

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