Compatible con vehículos eléctricos
Compatible con vehículos eléctricos
Conoce los beneficios de la llanta Inspirada en la experiencia de motorsports
Una llanta deportiva para sentir la emoción al volante
Tecnología Never Slip
Fórmula de elastómero para multiplicar la adherencia a la superficie.
Tecnología Dynamic Response
Cinturón híbrido de aramida y nylon que disminuye el tiempo de respuesta de la llanta, con una escultura inspirada en llantas de deporte motor.
Tecnología MaxTouch™
Distribución uniforme de fuerzas de aceleración en frenado y curveo.
Variable Contact Patch 3.0
Distribuye uniformemente la presión en curvas para mayor agarre y control, además de una larga duración.
Tecnología Groove Clear
Drenado de agua con sus amplios canales transversales y ranuras longitudinales
Diseño Dual Sport
Doble banda de rodamiento. Al interior, ranuras grandes que mejoran la tracción y adherencia en mojado y, al exterior bloques rígidos para mayor agarre en seco.
Ancho
245
Perfil de la llanta
50
Rin
8
(1) Durabilidad: Prueba llevada a cabo por DEKRA Test Center, a solicitud de MICHELIN®, en mayo-junio 2021, medidas 225/40ZR18 92Y en VW Golf 8 comparando MICHELIN® PILOT® SPORT 5 (100%) versus Bridgestone Potenza Sport (58.7%); Continental PremiumContact 6 (63.7%); Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (78.2%); Pirelli P Zero PZ4 (SC) (56.2%). Prueba de durabilidad ejecutada en uso promedio real (D50) con 11,568 km recorridos y durabilidad extrapolada a 1.6 mm.
(2) Prueba de circuito mojado: Pruebas externas implementadas por TÜV SÜD Product Service, a solicitud de MICHELIN®, en junio de 2021, medidas 225/40ZR18 XL 92Y en VW Golf 8 (desgastado al usarse en máquina (pulido) a la profundidad del indicador de desgaste de la banda de rodamiento de acuerdo a la normativa europea: ECE R30r03f) comparando MICHELIN® PILOT® SPORT 5 (nueva: 100% - desgaste: 100%) versus Bridgestone Potenza Sport (nueva: 100.3% - desgaste: 105.6%); Continental PremiumContact 6 (nueva: 98.7% - desgaste: 90.5%); Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (nueva: 97.5% - desgaste: 97.8%); Pirelli P Zero PZ4 (SC), (nueva: 101.8% - desgaste: 106.2%).
(3) Prueba de circuito en seco: Pruebas externas implementadas por TÜV SÜD Product Service, a solicitud de MICHELIN®, en junio de 2021, medidas 225/40ZR18 XL 92Y en VW Golf 8 comparando MICHELIN® PILOT® SPORT 5 (100%) versus Bridgestone Potenza Sport (100.5%); Continental PremiumContact 6 (98.8%); Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (99.0%); Pirelli P Zero PZ4 (SC), (100.2%).
(4) Frenado en seco: Pruebas externas implementadas por TÜV SÜD Product Service, a solicitud de MICHELIN®, entre 100-0 kph en junio de 2021, medidas 225/40ZR18 XL 92Y en VW Golf 8 comparando MICHELIN® PILOT® SPORT 5 (100%) versus Bridgestone Potenza Sport (99.6%); Continental PremiumContact 6 (95.8%); Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (95.7%); Pirelli P Zero PZ4 (SC), (99.7%).
(5) Frenado sobre mojado: Pruebas externas implementadas por TÜV SÜD Product Service, a solicitud de MICHELIN®, entre 80-20 kph, en junio DE 2021, medidas 225/40ZR18 XL 92Y en VW Golf 8 comparando MICHELIN® PILOT® SPORT 5 (nueva: 100%) versus Bridgestone Potenza Sport (nueva: 99.6%); Continental PremiumContact 6 (nueva: 97.8%); Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (nueva: 96.5%); Pirelli P Zero PZ4 (SC), (nueva: 96.7%). Resultados pueden variar dependiendo de las condiciones del camino y el clima.
Esta gama cuenta con algunas medidas de marcaje de Equipo Original, consúltalas con tu asesor MICHELIN®.
