Para obtener lo mejor de tus llantas, considera rotarlas
- Dependiendo del sentido de giro de la pista
- Entre los días de la carrera o a la mitad de la carrera
Revisa el estado general de tus llantas
- Buen aspecto de desgaste de la banda de rodamiento, especialmente de los hombros
- Profundidad restante de la banda de rodamiento > 1.6 mm
Llantas calientes
No disminuyas nunca la presión de inflado por debajo de las recomendadas por el fabricante del vehículo para su uso en carretera
Llantas frías
Empieza con la presión de las llantas recomendada por el fabricante del coche
Inicio del Día de Carrera o después de un largo descanso
Comieza siempre con la presion de las llantas recomendadas por el fabricante del coche.
Prepara tu llanta
2 vueltas con un flujo suave, luego dar las siguientes 3 vueltas acelerando un poco más.
A medida que la llanta se calienta, el aire en su interior se expande, lo que provoca un aumento de la presión en la llanta.
Ajusta la presión de la llanta caliente
Pista seca: volver a la presión de inflado recomendadas por el fabricante del coche.
Pista húmeda: no cambiar la presión (podría ser más alta que la recomendada por el fabricante del coche).
Después de algunas vueltas
Es posible realizar pequeños ajustes, dependiendo de varios aspectos y del balance del coche.
Si hay más de una hora entre las dos carreras, inicia de nuevo desde el paso 1
